Toyota Başkanı Akio Toyoda: "Araçların bundan sonra değişmesi gerektiğine inanıyoruz; nihai hedefimiz sıfır trafik kazasına ulaşmak."

Dünyanın en büyük şirketlerinden biri olan (sadece otomotiv sektörünün değil) Toyota'yı tanıtmak birkaç satıra sığabilir. O halde konuya girelim ve bu şirketin inovasyon ve geliştirmede öncü şirketlerden biri olduğunu, diğer şeylerin yanı sıra akıllı arabalara nasıl güvendiğini konuşalım. Ve hayır, sadece otonom sürüşten bahsetmiyoruz. Toyota Başkanı Akio Toyoda , otomobil şirketlerinin topluma karşı bir sorumluluğu olduğunu söyledi.
SAE Sürdürülebilir Mobilite Kariyer Merkezi'ne göre Toyoda, CES 2025 sonrası bir sunumda " Toyota'nın ne tür bir otomotiv şirketi olması gerektiği konusunda bir cevabım yoktu. Ve bu soru, şirketimizin liderliğine bunun üzerinde düşünmeleri için bir çağrı oldu" diye düşündü.

İspanya'nın en çok satan hibrit otomobil markası Toyota
Stok Durumu: Stokta varToyota, dört yıldır üzerinde çalıştığı Woven City projesinin ilk etabını yakın zamanda tamamladı. Tamamen sürdürülebilir olmayı hedefleyen ve temelde yeniliğe yatırım yapmaya kendini adamış bir şehir: arabalardan robotlara, roketlere kadar. Akio Toyoda, Japon devinin hava ve uzay taşımacılığına yönelik çözümler aramak amacıyla Interstellar Technologies'e yatırım yapacağını açıkladı.
Ancak asıl konumuzdan uzaklaşmayalım: Otomotiv sektörü ve daha spesifik olarak akıllı otomobil: Toyoda, "Otonom sürüş çağına hazırlanmak için çok büyük miktarda araştırma ve geliştirme yürütüyoruz" açıklamasında bulundu.
Ayrıca okuyunAncak en çok açığa çıkan şey Toyota'nın otonom sürüşe yaklaşımıydı, akıllı arabadan bahsederek daha da ileri gidiyor: "Otonom arabaların telekomünikasyon işlevleri ve sürüş yetenekleriyle önemli bir misyona sahip olacağını düşünüyorum. Bu işlevler insanların hayatlarını korumalı," diyor Akio Toyoda .
“Araçlar bundan sonra değişmeli. En uygun altyapıyı ve insanların davranışlarını anlamalıyız. Bu nedenle, aracı, altyapıyı ve insanları ele alırsak, üç yönlü bir yaklaşımın gerekli olduğuna inanıyoruz. Bu üç faktör, güvenli bir trafik ortamı yaratmak için olmazsa olmazdır,” diye öngörüyor Toyoda. Ve şöyle sonlandırıyor: “Nihai hedefimiz toplumda sıfır trafik kazasına ulaşmaktır.”
lavanguardia